Компания Яндекс выпустила приложение Навигатор для мобильных устройств под управлением Windows Phone 8, тем самым планируя составить конкуренцию навигационным продуктам Nokia под брендом Here. А именно, приложениям Drive или Drive+ для автомобилистов. Финские карты до сих пор считались лучшим выбором для WP-смартфонов, но как изменится расстановка сил среди навигаторов после появления Яндекса? В редакции iGuides мы решили проверить это в боевых условиях на улицах Екатеринбурга, прокатившись на автомобиле по двум маршрутам, а руководили этим одновременно Яндекс.Навигатор и Here Drive+.

 

После установки приложений пользователи могут сразу сесть за руль и поехать. Но в таком случае карты будут подгружаться силами мобильного интернета, что при плохом сигнале сотовой сети может сказаться на удобстве использования. Впрочем, если готовиться к поездке заранее, можно скачать карты для офлайн навигации в обоих приложениях. Но если в Яндекс.Навигаторе голосовая дорожка установлена по умолчанию, в Here Drive+ ее придется загрузить вручную, иначе придется ехать с молчаливым приложением Nokia.

 

Как обычно навигационные приложения определяют местоположение и готовы тотчас отправить пользователя по выбранному маршруту. Ко времени подготовки к работе и прокладке маршрута претензий нет, но если Here Drive+ предлагает поехать сразу после указания пункта назначения, Яндекс.Навигатор также показывает альтернативный путь, который может больше понравиться водителю. Как правило, один из «яндексовских» маршрутов совпадает с мнением Here Drive+.

 

 

Во время поездки приложение от Яндекса показывает подробности дорожной ситуации, в частности ДТП, пробки, ремонтные работы, камеры и другое. На картах Nokia пустынно — есть лишь указание точек интереса, включенных в настройках информация о пробках. Менее точная и менее подробная, чем у Яндекса. С другой стороны Drive+ сообщает об ограничениях скорости, действующих на текущем участке пути, а в случае превышения подает звуковой сигнал. «Навигатор» тоже умеет показывать скорость движения, но не более. Информация в обоих приложениях достаточно точная — погрешность чаще всего составляет 3-5 км/ч.

 

 

Но если во время построения маршрута и езды Яндекс.Навигатор оказался более полезным и информативным, по мере приближения к пункту назначения Drive+ отыгрывает очки. Оказывается, продукт отечественных разработчиков, несмотря на более подробную карту, не знает о подъездах и проездах к зданиям. В двух случаях навигатор от Nokia показал, как правильно заехать к месту назначения, например на парковку около гостиницы и в проезд между домами, в то время как Яндекс.Навигатор заканчивал маршрут на проезжей части напротив того места, где находится конечная точка. Не важно, можно ли там оставить автомобиль. В некоторых местах это не станет проблемой, и водитель сможет сам сориентироваться, куда нужно свернуть, чтобы подъехать к нужному дому, а не бросать машину посреди дороги или на обочине. Но несложно представить ситуации, когда это будет неочевидно, в итоге придется долго кружить между домами.

 

 

Главный минус в репутацию Here Drive+ — сервис допускает грубые ошибки, предлагая повернуть там, где это делать нельзя. В нашем случае это был поворот налево в том месте, где можно двигаться только прямо и направо. При этом маршрут был проложен с учетом этого поворота, как следствие пришлось делать круг, увеличить поездку на километр с небольшим и постоять в пробке. Впрочем, вероятность подобной ошибки у Яндекс.Навигатора тоже есть, но она меньше.

 

Если говорить о прочих достоинствах двух навигационных приложений, в случае с Яндексом хочется отметить звуковые дорожки с мужским и женским голосом, удобный доступ к тематическим точкам интереса с окна ввода адреса и голосовой ввод с помощью технологии SpeechKit. В свою очередь Here Drive+ полностью адаптирован для работы за рулем, включая раздел с настройками, а также есть функция поиска автомобиля на парковке, что будет удобно возле больших торговых центров.

Интерфейс полностью адаптирован для работы за рулем;

Предупреждения об ограничении и превышении скорости;

Поиск автомобиля на парковке;

Адаптивные маршруты;

Указание заездов и проездов к нужному адресу.

Нужно скачивать звуковую дорожку и нет выбора голоса;

Недостаточно точная информация о пробках и ситуации на дорогах;

Настройка точек интереса глубоко в подпунктах меню;

Нет номеров домов;

Предлагает поворачивать там, где это делать нельзя.

Предлагает альтернативные маршруты перед поездкой;

Предустановлены мужская и женская голосовые дорожки;

Точная информация о пробках и ситуации на дорогах;

Удобный доступ к точкам интереса;

Голосовой ввод с помощью технологии SpeechKit.

Не знает, как правильно подъехать к нужному адресу;

Настройки не адаптированы для использования за рулем;

Нет предупреждений о превышении скорости.

 

С учетом более подробной информации о ситуации на дорогах, меньшей вероятности ошибочного построения маршрута и указанием номеров домов, использование Яндекс.Навигатора в России предпочтительней. Но у Here Drive+ тоже есть достоинства, которые подчеркивают, что отечественный продукт хорош, но не идеален. Пусть в случае с превышением скорости полагаться нужно на внимательность и зрение, а точность построения маршрутов важнее заезда к месту назначения, разработчикам из Яндекса все еще есть куда стремиться.