Компания Apple рассматривала выпуск автомобиля еще до анонса первой модели iPhone в 2007 году. Об этом изданию Bloomberg рассказал Тони Фаделл, который когда-то работал в Apple, а сейчас возглавляет принадлежащую Google компанию Nest.

Фаделл уверяет, что разработке автомобиля помешал выпуск смартфона. Стив Джобс посчитал рынок смартфонов более перспективным и решил, что Apple необходимо сосредоточить свои усилия на продвижении iPhone. Силы и средства на разработку автомобиля компания тогда выделить не могла. Как видим, генеральный директор Apple не ошибся. Не стоит думать, что Джобс был против создания автомобиля, однако он считал, что для этого еще не настал нужный момент.

iPhone стал для Apple прорывным продуктом. Уже 9 лет Apple каждый год выпускает новую модель, в также расширяет модельные ряды компьютеров, планшетов и плееров. Кто знает, как бы сложилась судьба компании, сосредоточься она на автомобилях, а не на бытовой электронике. Не исключено, что автомобиль Apple повлиял бы на авторынок точно так же, как iPhone на рынок смартфонов, но он мог бы оказаться провальным, как некоторые другие амбициозные проекты компании.

В 2008 году Наделл пару раз обсуждал с Джобсом идею создания автомобиля. Из разговора было понятно, что у основателя Apple не было четкого представления о том, каким он должен быть, и даже на чем он должен ездить — на бензине, электричестве или каких-то других источниках энергии.

Фаделл считает, что сейчас разработка автомобиля не составляет для Apple никакой проблемы:

«По сути, что такое автомобиль? В нем есть аккумулятор, компьютер, мотор и механическая структура. Посмотрите на iPhone, он состоит из того же самого. В нем даже есть мотор, поэтому если попытаться смасштабировать производственный процесс, вы поймете, что сможете создать автомобиль из аналогичных компонентов.»

По словам Фаделла, самая сложная задача — необходимость разработки программного обеспечения для автопилота. Фаделл считает, что массовое производство автопилотируемых автомобилей возможно не раньше, чем через 7-10 лет, причем людям придется полностью пересмотреть свое отношение к продукции автопрома.

Компания Apple не заявляла о своих планах по вторжению на авторынок, информация об этом поступает в СМИ только из неофициальных источников. В резерве Apple столько денег, сколько нет ни у одной другой компании в мире, поэтому при желании Купертино может заняться выпуском какой угодно продукции, хоть самолетов. Очевидно, в компании понимают, что рынок смартфонов через несколько лет пойдет на спад, а значит — придется занимать нишу в более перспективной области. Рынок автопилотируемых электромобилей — прекрасный вариант. Правда, непонятно, почему бы Apple решила разработать автомобиль с нуля, а не приобрести уже готового производителя вроде Tesla. Так вышло бы дешевле и быстрее, разве нет?