Отечественный автомобильный рынок вылетел из «пятерки» европейских лидеров.

Благодаря масштабу и хорошему спросу на отечественные автобренды, российский автомобильный рынок имел все шансы стать крупнейшим в Европе. Однако проблемы с импортом, логистикой и уходом большого количества западных компаний, пагубно сказались на производстве. По итогам марта 2022 года, позиция российского авторынка сместилась на девятое место. Некоторые считают, что ситуация может ухудшиться.

Директор по развитию автомобильного портала «Дрон» заявляет:

«Причина столь стремительного падения российского авторынка очевидна — это уход большинства брендов и почти полное прекращение импорта. На мой взгляд, вылет нашей страны из Топ-10 крупнейших авторынков Европы по итогам текущего года неизбежен».

Тем не менее мнения расходятся. Эксперт управляющей компании «Финам Менеджмент» считает, что все шансы остаться в «десятке» все еще есть.

«В первую очередь это будет зависеть от состояния экономики и действий потребителей — ситуации с их доходами, готовности тратить деньги на покупку автомобиля. Важным будет и то, что автоконцерны предложат рынку, какие модели автомобилей, устроят ли они покупателей».

Также не стоит забывать, что европейские страны тоже испытывают сложности с поставками микросхем и автомобильных запчастей.