С 1 января 2027 года в России изменятся ставки утилизационного сбора на автомобили. Для легковых машин нельготные коэффициенты вырастут на 10%, а сильнее всего изменение затронет автомобили мощнее 160 л. с., которые ввозят по коммерческим тарифам.
Для новых автомобилей рост будет зависеть от мощности и объёма двигателя. Например, утильсбор на Toyota Camry с мотором 173 л. с. увеличится с 900 000 до 990 000 рублей, а на Volkswagen Tiguan мощностью 220 л. с. — с 1 010 400 до 1 111 400 рублей. Для Mercedes-Benz GLE 350 прибавка составит 114 200 рублей, для BMW X6 40i — 295 000, а для Toyota Land Cruiser 300 — 353 000 рублей.
Ещё заметнее разница будет для некоторых подержанных машин старше трёх лет. Для них размер сбора выше, поэтому прибавка в отдельных случаях превысит полмиллиона рублей. Например, для Toyota Land Cruiser 300 расчётный рост составит 462 800 рублей, а для Lexus LX 570 — 526 800 рублей. У Lexus RX 350 сбор увеличится на 424 800 рублей, у BMW X6 40i — на 387 400 рублей.
Это не означает, что автомобиль обязательно подорожает ровно на указанную сумму. Расчёты показывают увеличение самого утильсбора, а конечная цена зависит ещё от курса валют, логистики и других расходов. Для новых машин Autonews, например, оценивает цену Toyota Land Cruiser 300 после 1 января примерно в 13,34 млн рублей против 12,99 млн в октябре 2026 года, а Lexus LX 600 — примерно в 19,46 млн против 19,10 млн рублей.
Для автомобилей, которые физлицо ввозит для себя и мощность которых не превышает 160 л. с., льготные ставки не изменятся. Сбор останется на уровне 3400 рублей за новую машину и 5200 рублей за автомобиль старше трёх лет. Новые правила расчёта с учётом мощности двигателя закреплены постановлением правительства № 1713 от 1 ноября 2025 года.
