Фото: АвтоВАЗ
Известный YouTube-блогер съездил в «АвтоВАЗ», чтобы задать руководству и инженерам волнующие всех россиян вопросы об автомобилях Lada. Ответы оказались очень мемными и ярко показали курс и приоритеты корпорации.
Автор YouTube-канала «Дневник хача» снял полуторачасовое видео с интервью разных сотрудников и руководства «АвтоВАЗа». Они отвечали на разные злободневные и волнующие российских водителей вопросы, причем делали это весьма своеобразно. К примеру, на вопрос, можно ли сделать аналог BMW 5-series, директор по продуктам Олег Груненков ответил «Можно, но зачем?» Также он сообщил, что компания приняла решение не тратить время и деньги на инновации; есть лишь «не очень большой» бюджет для изучения ИИ. Известный YouTube-блогер съездил в «АвтоВАЗ», чтобы задать руководству и инженерам волнующие всех россиян вопросы об автомобилях Lada. Ответы оказались очень мемными и ярко показали курс и приоритеты корпорации.
Что касается создания более мощного двигателя, то Груненков подчеркнул: за мощным мотором тянется более выносливая трансмиссия, тормозная система и другие узлы; то есть нужно фактически разработать машину заново, а платить за это потребитель не захочет из-за более дорогого акциза. С этим согласен один из инженеров: сказал, что «массовый потребитель говорит про это больше», чем покупает в реальности. Он также добавил, что «это означает более высокий класс автомобиля, более высокую цену, более высокое всё», а до этого нужно «немножечко эволюционно дорасти».
Когда речь зашла о надежности, инженер отметил несправедливое отношение к Lada: зарубежные производители тоже отзывают свои машины из-за угроз безопасности, но хейтят за такое почему-то только «АвтоВАЗ». Когда блогер сказал, что за иномарку не стыдно и ей многое прощается, а за Lada тоже хочется гордиться, инженер назвал это «неправильным» — гордиться заводом, который к тебе лично не имеет никакого отношения.



