Cognitive Pilot (совместное предприятие «Сбербанка» и Cognitive Technologies) больше не считает приоритетным развитие беспилотных автомобилей.

В Cognitive Pilot полагают, что в России нет законодательной основы, которая позволила бы эксплуатировать беспилотники, и необходимые законы не будут приняты как минимум в ближайшие десять лет.

Причина — отсутствие в России, а также в других странах законов и подзаконных актов, регламентирующих перемещение беспилотных авто по дорогам. «Сегодня ни в одной стране мира законодательные вопросы не решены полностью. Есть лишь отдельные документы, разрешающие проведение испытаний или движение беспилотников на ограниченных территориях. Отраслевые эксперты ожидают решения этих вопросов в сроки до 10−15 лет.

Для того чтобы любой желающий смог пользоваться беспилотным транспортом, потребуется менять правила дорожного движения, правила получения прав на управление автомобилем, принципы определения виновных в дорожно-транспортных происшествиях, а также уголовное, таможенное и налоговое законодательство.

Компания Cognitive Pilot сосредоточится на беспилотных системах управления сельхозтехникой, умных системах активной безопасности рельсового транспорта и создании радаров для беспилотного транспорта.

«Яндекс», в отличие от Cognitive Pilot, по-прежнему считает рынок беспилотного транспорта перспективным и намерен развивать это направление не только в России, но и за рубежом. Беспилотники «Яндекса» тестируются в нескольких странах, включая США.

«СберАвтоТех выпустил свою первую серию беспилотников для тестирования на дорогах Москвы в декабре 2020 года. Мы продолжаем работу в соответствии со своими планами и действующим законодательством», — сообщили в пресс-службе компании СберАвтоТех.