+1041
CES 2014: «Умная» парковка от Audi
Сергей Епихин
—
Комментарии
+306
–6
у нас некоторые и в 10 заходов припарковаться не могут! Но имхо, с этой системой на борту водительские навыки у блондинков еще более деградируют(((
–1
+4266
Молодцы, это только начало, какая разница с третьей попытке или с первой....все равно круто
Сообщение отправлено из мобильного приложения iGuides
Сообщение отправлено из мобильного приложения iGuides
+12
Не круто уже, т.к. это далеко уже не инновация. Сейчас Audi выступила в роли отстающего конкурента.
+13
+41
0
В будущем можно будет водить машину не выходя из дома !
А сейчас это новшество не сильно впечатляет но с расчетов на будущее терпимо !
Сообщение отправлено из мобильного приложения iGuides
А сейчас это новшество не сильно впечатляет но с расчетов на будущее терпимо !
Сообщение отправлено из мобильного приложения iGuides
+1862
+20
У Volvo есть похожая технология, только совершенней: машина сама ищет себе место для парковки и может уехать от водителя хоть на километр и также приехать к водителю) и паркуется с 1-й попытки!
А у Nissan есть отличная система автоматического объезда препятствия)
И таких примеров полно!
Скоро это все станет обычным явлением)
А у Nissan есть отличная система автоматического объезда препятствия)
И таких примеров полно!
Скоро это все станет обычным явлением)
+18
Пруф в студию насчет Вольво пожалуйста.
+2
+59
+6
"В забор" — еще не самый худший из вариантов)
+6
+320
пугают меня эти "высокие технологии":( программы управления пишет человек, в них неизбежно имеются ошибки. которые со временем конечно будут обнаружены и устранены.
если не путаю, один раз в ЭйрБас на приземлении бортовой компьютер, управляющий всем и вся на этом самолете, почему то вывел один двигатель на реверс, а другой на взлетный режим. результат вполне понятен и крайне печален..
пытаюсь представить эту Ауди, компьютер которой в момент автопарковки вдруг взбесился и.. когда она остановится окончательно, сколько при этом сгребет машин и людей в кучу-малу... кто сейчас может это сказать??
если не путаю, один раз в ЭйрБас на приземлении бортовой компьютер, управляющий всем и вся на этом самолете, почему то вывел один двигатель на реверс, а другой на взлетный режим. результат вполне понятен и крайне печален..
пытаюсь представить эту Ауди, компьютер которой в момент автопарковки вдруг взбесился и.. когда она остановится окончательно, сколько при этом сгребет машин и людей в кучу-малу... кто сейчас может это сказать??
+12
А аирбасах пару раз было еще интересная ошибка. В них было расположено 2 датчика скорости: в хвосту и корме самолета. Так вот, когда эти датчики начинали показывать разную скорость, пилоты настолько углублялись в эту проблему, что не замечали, как из-за этой же проблемы самолет снижался и в конечном итоге разбивался об воду в океане.
BMW еще в 2006 году представила отличнейший автопилот, но из-за соображений безопасности не выпустила его на рынок. Т.к. в неоднозначной ситуации неизвестно какое решение примет а/м, и примет ли его вообще. При этом этот автопилот был быстрее на треке любого тест-пилота.
Mercedes еще в 91 году в режиме автопилота намотал 2000 км по парижской автомагистрали А86 (немцы не дали разрешение по 100 автобану сделать это).
И опять таки из-за соображений безопасности, ну и из-за того что это система работала только на автобанах, ее не пустили в серию.
И эта умная парковка далеко неумная, подобные вещи уже известны и их много раз уже показывали другие производители.
И в 3 захода запарковаться — это ужас же. С усилителем руля это можно с легкостью сделать за 1 подход. Вот без усилителя прийдется физически поработать, чтобы баранку покрутить, при таком раскладе может и был бы смысл в 2 подхода это сделать, но не в 3 же.
BMW еще в 2006 году представила отличнейший автопилот, но из-за соображений безопасности не выпустила его на рынок. Т.к. в неоднозначной ситуации неизвестно какое решение примет а/м, и примет ли его вообще. При этом этот автопилот был быстрее на треке любого тест-пилота.
Mercedes еще в 91 году в режиме автопилота намотал 2000 км по парижской автомагистрали А86 (немцы не дали разрешение по 100 автобану сделать это).
И опять таки из-за соображений безопасности, ну и из-за того что это система работала только на автобанах, ее не пустили в серию.
И эта умная парковка далеко неумная, подобные вещи уже известны и их много раз уже показывали другие производители.
И в 3 захода запарковаться — это ужас же. С усилителем руля это можно с легкостью сделать за 1 подход. Вот без усилителя прийдется физически поработать, чтобы баранку покрутить, при таком раскладе может и был бы смысл в 2 подхода это сделать, но не в 3 же.
+59
+1
Круто, можно после бурной ночки ехать и не переживать шо полиция остановит. Интересно если она нарушит кого штрафовать?)
