Владельцы автомобилей Porsche Macan столкнулись с нестандартным поведением электроники в условиях сильных морозов. Речь идёт преимущественно о рестайлинговых моделях 2021–2022 годов выпуска: их обладатели сообщают о повышенном напряжении в бортовой сети и появлении ошибок на приборной панели. На дисплеях также могут отображаться некорректные отрицательные значения.

Подписаться на iGuides в Telegram, чтобы узнать обо всем первым — t.me/iguides

Проблема проявляется в устойчиво высоком напряжении, которое не снижается даже после длительной поездки. Вместо стандартных значений система может показывать 15,2–15,3 вольта. Причиной называют сложную архитектуру энергоснабжения современных автомобилей Porsche. Она включает AGM-аккумулятор, умный генератор, датчик тока и отдельный блок управления. Напряжение в такой системе меняется динамически в зависимости от состояния аккумулятора, оно не поддерживается на постоянном уровне, как в автомобилях предыдущих поколений. Реальной проблемой считается превышение порога в 15,5 вольт на прогретой машине с заряженной батареей, что приводит к регистрации ошибок в системе энергоснабжения.

Некоторые владельцы этих автомобилей наблюдают сбой в работе индикатора уровня масла: на дисплее могут появляться значения со знаком минус или необоснованно высокие показатели. Водители отмечают, что проблема возникает исключительно в морозную погоду и может проявляться даже на технически исправных автомобилях.

Официальные дилеры Porsche в большинстве случаев комментируют ситуацию как особенность работы системы. Современные автомобили оснащены сложными системами управления энергопотреблением, которые предназначены для оптимизации заряда аккумулятора и снижения нагрузки на двигатель, однако в экстремальных погодных условиях алгоритмы могут работать некорректно.