Tesla требует выкуп за разблокировку насильно установленных ограничений

Александр


Обладатели некоторых экземпляров автомобилей Tesla начали сталкиваться с проблемами. Оказывается, компания может программно ограничить доступную ёмкость аккумулятора, чтобы в дальнейшем требовать деньги за возвращение реальной ёмкости.

Искусственное ограничение ёмкости аккумулятора негативно сказывается на пробеге. Если водитель хочет увеличить дальность езды на одном заряде, он должен заплатить производителю ещё несколько тысяч долларов.

Известно, что Tesla Model S 40 и Tesla Model S 60 на самом деле не отличаются друг от друга ничем, кроме цены. В оба автомобиля установлен аккумулятор на 60 кВт⋅ч, однако в Model S 40 его ёмкость программно снижена до 40 кВт⋅ч. Очевидно, что можно сэкономить — купить Model S 40 и разблокировать полную ёмкость аккумулятора, фактически получив по итогу чуть более дорогой автомобиль. Естественно, Tesla не в восторге от умельцев, которые проделывают такое, поэтому встраивает в прошивку автомобилей защиту от подобных манипуляций.

Один из обладателей Tesla Model S 60 рассказал в твиттере, как после замены аккумулятора в официальном сервисе пробег его автомобиля увеличился до уровня Model S 90 (550 км в идеальных условиях), но когда он обратился за заменой бортового компьютера, ему поставили ограничитель до прежнего уровня — 422 км на одном заряде. Он попросил Tesla убрать ограничение, но компания выставила условие — за это нужно доплатить 4500 долларов, то есть разницу в розничной стоимости Model S 60 и Model S 90. Доводы, что он обратился в сервис по поводу бортового компьютера, а не аккумулятора, поначалу не сработали, однако его пост в твиттере стал вирусным и привлёк большое внимание, поэтому Tesla пообещала бесплатно разблокировать ёмкость аккумулятора.
-14
iGuides в Яндекс.Дзен —  zen.yandex.ru/iguides.ru
iGuides в Telegram — t.me/igmedia

Будь в курсе последних новостей из мира гаджетов и технологий

Мы в соцсетях

Комментарии

tellurian
+4771
Капитализм во всей красе
29 июля 2022 в 15:42
#
+4102
Это вообще не новость.
Тесла ничего не вымогает , просто человек покупал изначально Авто в комплектации которого был акб меньшей емкости ( то что изначально ставится один и тот же акб на Авто с разной емкостью это известно при покупке а/м Тесла, просто заказывать разные акб в ассортименте не выгодно по сравнению с заказом однотипного акб с одной емкостью, которую можно искусственно ограничить) вот ему и вернули Настройки компьютера к настройкам согласно первоначальной комплектации.
Здесь все честно.) машина то принадлежит Тесла )
Вспомнился диалог:

— Это мой зуб. — Слыхали, какой глупый? Он не твой, даже не мой, понял? Он ихний!

Скажем в Москве есть сервисы по Тесла которые могут снять все блокировки которые обусловлены комплектацией.
29 июля 2022 в 15:58
#
tellurian
+4771
Вот это и напрягает, платишь кучу денег за вещь, которая по факту тебе не принадлежит. Как с айфоном :(
29 июля 2022 в 17:05
#
+4102
Это ведь ваш выбор.
Или вы думаете что он ваш)
29 июля 2022 в 17:20
#
tellurian
+4771
С машиной выбор есть. С телефонами сложнее. Выбор в целом ограничен :(
29 июля 2022 в 17:32
#
+4102
Это пока он есть, поверьте через 5-6 лет все Авто включая бюджетные будут оснащены дистанционно контролируемым ЭБУ, это позволит контролировать состояние Авто , Сервисный режим и постороннее вмешательство в ПО.
29 июля 2022 в 18:23
#
tellurian
+4771
К сожалению к этому все идёт. Очень много правил и законов в развитых странах принимаются.
29 июля 2022 в 18:38
#
+4102
Я прямо уже вижу Toyota, Mersedes, KIA ID, к которым будут привязаны машины, а к этому ID будут привязаны все опции и управление функционалом, вплоть до открыть/закрыть машину или лючок бака.
И мы все никуда не денемся.
Самыми дорогими и желанными будут машины выпущенные в доцифровую авто эру. Простые, комфортные, ремонтопригодные и на 100% ваши.
29 июля 2022 в 18:32
#
tellurian
+4771
Поэтому я отказываюсь от всего авто.
Сейчас как раз продаю и не бела новое покупать.
29 июля 2022 в 18:39
#
toZen
+514
Так так оно много где. Попробуйте не платить налог на землю где стоит Ваш дом и очень быстро поймёте как легко его можно лишиться :)
30 июля 2022 в 12:52
#
mystique_man
+1587
те кто купил лайт версию — в плюсе. у них аккумулятор будет жить заметно дольше)))
29 июля 2022 в 21:37
#
MrWhite
+16
Несколько неделю тому была тут статья о подписке на функции БМВ, на подогрев сидений, в частности. У БМВ — это подписка, а у Тесла — вымогательство. Мне такие темы в автопроме не нравятся категорически. Но отчего ж у вас такая разница во взглядах на одну и ту же вещь?
29 июля 2022 в 18:49
#
+193
С одной стороны — выбор покупателя, какую ёмкость оплатить при покупке авто. С другой стороны какая то тупая нелогичность — одинаковые в себестоимости авто продают по разной цене. Как это выглядит: ах значит ты не можешь выложить полную сумму за авто? Ну хорошо, заплати поменьше, мы просто ограничим твои возможности пользования, хоть и продадим тебе авто в полной комплектации.
29 июля 2022 в 21:02
#
0
Многие младшие линейки ЦП и видеокарт, строятся путём отключения ядер и вычислительных блоков и вас это не сильно беспокоит. А чел незаконно взломал прошивку это тоже самое, что пойти на производство и украсть бак большой ёмкости и что становится его нк свой авто. Проблема в том, что общество не воспринимает цифровой товар, как собственность. Другой вопрос – подписка. Модель оплаты – сраное днище, по мне это как кредит.
29 июля 2022 в 23:07
#
+46
А что это впервые в автоиндустрии происходит? Разве не было авто разных комплектаций с одним и тем же двигателем с ограниченной мощностью в более дешевой комплектации? Никакого обмана здесь нет, просто производителю не выгодно создавать два разных агрегата, ограничил мощность и продал дешевле. В чем обман и вымогательство-то?
1 августа 2022 в 02:10
#