
Фото freepik
Представители российских автошкол призвали к реформе системы подготовки водителей. На круглом столе в Общественной палате отмечена критическая ситуация с допуском к экзаменам и качеством обучения.
На встрече представителей бизнеса с властями отмечено, что из-за крайне низкого, а местами даже «отвратительного» качества обучения многие выпускники автошкол не обладают элементарными навыками. Одновременно существует острый дефицит экзаменаторов ГИБДД, что приводит к длительным ожиданиям возможности сдать практический экзамен. Другая значительная проблема — долгие сроки пересдачи после трёх неудачных попыток. Ученики вынуждены ждать от шести до девяти месяцев, что усугубляет дефицит водителей грузовиков и автобусов на рынке труда, а также мешает подготовке водителей для нужд Минобороны.
Предложение о введении пошлины за каждую попытку не является новым. ГИБДД уже выступала с такой инициативой в 2014 году, но тогда её не поддержало Министерство финансов. В настоящее время обсуждение возобновилось на фоне общего кризиса в системе подготовки водителей. ГИБДД параллельно работает над сокращением административных сроков: ведомство планирует уменьшить максимальное время ожидания практического экзамена с шести месяцев до шестидесяти дней. Этот проект находится в стадии доработки после общественного обсуждения.



