Таксопарки готовятся к повальной распродаже подержанных иномарок в 2026 году. Причина — новый закон о локализации транспорта для такси, который с марта 2026 года запретит перерегистрацию иностранных автомобилей в реестре перевозчиков. Сейчас доля иномарок в таксопарках превышает 80%, и многие из них были взяты в лизинг на 3–4 года как раз перед введением ограничений. По словам инвестора такси «Шоколад» Спартака Заболотского, эти машины можно будет оформить в собственность, но использовать для перевозок уже не получится — их придется продавать.

Подписаться на iGuides в Telegram, чтобы узнать обо всем первым — t.me/iguides

Проблема усугубляется неясностью с лизинговыми авто. Как пояснили в «Газпромбанк Автолизинге», при смене собственника автомобиль такси нужно вносить в реестр заново, но с 2026 года это станет невозможным для иномарок. В результате таксопарки могут столкнуться с ситуацией, когда машины есть, но работать на них легально — нельзя. Это создаст волну вынужденных продаж на вторичном рынке и падение цен на них.

Последствия для отрасли такси могут быть катастрофическими. Согласно исследованию Аналитического центра при правительстве, из-за новых требований до 507 тысяч водителей (51% от общего числа) рискуют потерять работу. Основная причина — резкий рост затрат на обновление парков: разрешенные российские модели (Lada, «Москвичи», Evolute) в среднем в 2,1 раза дороже подержанных иномарок.

Эксперты прогнозируют серьезные потрясения для рынка такси. С одной стороны, закон стимулирует переход на отечественные авто, но с другой — может привести к дефициту машин и росту цен на перевозки. Пока единственный выход для таксопарков — заранее готовиться к переходу на разрешенные модели, но времени на это остается всё меньше.