«Коммерсантъ» сообщил, что примерно с десяток китайских автомобильных марок собираются покинуть российский рынок из-за своей невостребованности. В их числе Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG. 

Подписаться на iGuides в Telegram, чтобы узнать обо всем первым — t.me/iguides

С частью из этих брендов российские салоны уже расторгли франшизные договоры, другие приняли решение самостоятельно. Главными причинами называют низкий спрос, затоваренность (чрезмерно большие складские запасы машин на складах) и низкую рентабельность продаж. Ситуацию усугубляют высокие ставки по потребительским кредитам (до 40% годовых), из-за которых покупательская способность упала. Ранее из России ушёл бренд Skywell.

По словам представителей крупных автодилеров, автомобили малоизвестных марок продаются очень плохо — менее сотни за месяц по всей стране, а то и вовсе всего несколько штук. При этом дилеры несут расходы по их хранению и продвижению на рынке.

Ранее «Ведомости» рассказали, что из-за затаваривания китайскими автомобилями автосалоны начали предлагать их с большим дисконтом — в отдельных случаях до 1 млн рублей. Скидки предоставляют даже на машины хорошо известных брендов, в том числе — Haval, Chery, Geely, Omoda.